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油田設(shè)備

氣液混輸設(shè)備
進(jìn)氣壓力 1.0~4.5MPa
排氣壓力 4.5~8.0MPa
設(shè)計(jì)壓力 9.0MPa
進(jìn)口流量 0.9m3/min

新一代氣液增壓混輸泵保證和實(shí)現(xiàn)了“氣液不分離、直接增壓”新油氣混輸工藝,是國內(nèi)乃至國際上第一次真正意義實(shí)現(xiàn)了氣液混輸。

新一代氣液增壓混輸泵保證和實(shí)現(xiàn)了“氣液不分離、直接增壓”新油氣混輸工藝,是國內(nèi)乃至國際上第一次真正意義實(shí)現(xiàn)了氣液混輸。

根據(jù)各個單井工況特點(diǎn),而專門研制的新一代氣液增壓混輸泵,采用了液力驅(qū)動工作缸活塞作往復(fù)運(yùn)動,以實(shí)現(xiàn)氣液增壓的原理,完全能實(shí)現(xiàn)氣液任意比例的混輸工藝要求,具有進(jìn)氣壓力范圍廣、低故障率、低能耗、低泄漏、低噪音的特點(diǎn),引領(lǐng)氣液增壓混輸?shù)陌l(fā)展方向。

氣液增壓混輸工藝是將低壓單井產(chǎn)的油氣介質(zhì)不經(jīng)氣液分離而直接增壓集輸,工藝簡化,減少了油田投資,節(jié)能環(huán)保高效,具備更佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

氣液混輸泵為整體橇裝帶集裝箱橇房結(jié)構(gòu),主要由液壓活塞式增壓機(jī)主機(jī)和過濾器、液壓站(動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng))、閥門、儀表、管路、PLC控制柜(含軟啟動器、非防爆區(qū)安裝)、橇房、橇內(nèi)線纜附件等部件組成。


項(xiàng) 目參 數(shù)
機(jī)組型號HSB-0.9/10-90 型HSB-0.9/30-120 型HSB-0.9/45-160 型
壓縮級數(shù)/列數(shù)1/21/21/2
氣缸布置立式立式立式
進(jìn)氣壓力(MPa)1.0~4.52.5~9.04.5~13.5
排氣壓力(MPa)4.5~8.06.5~10.012.5~16.0
設(shè)計(jì)壓力(MPa)9.01216
進(jìn)口流量(×104Nm3/d)1.5~6.03.0~10.54.6~13.7
進(jìn)口流量(m3/min)0.90.80.7
進(jìn)氣溫度(℃)15~30
排氣溫度(℃)≤130
工作介質(zhì)天然氣、中質(zhì)原油、水、入井鹽、二氧化碳等混合物,硫 化氫含量低于 1~2%
進(jìn)口狀態(tài)氣液比0~100%
噪聲(dB(A))≤80
冷卻方式風(fēng)冷
主電機(jī)功率(kW)37×2
主電機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min)1450
風(fēng)冷器電機(jī)功率(kW)1.5×2
油加熱器功率(kW)2×2
機(jī)組總功率(kW)≤82
控制方式PLC 全自動無人值守
油箱容積(L)1000
易損件壽命(h)5000
程序控制盤功能自帶
外形尺寸(長×寬×高 mm)5500×2500×3000
運(yùn)輸尺寸(長×寬×高 mm)5500×2500×3000
重量 (kg)~8500


結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 

(1)技術(shù)原理 混輸泵設(shè)置2臺37KW電機(jī)驅(qū)動恒功率變量泵,油泵輸出高壓液壓油,在電液換向閥作用下驅(qū)動油缸活塞,由此帶動工作缸活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動,達(dá)到將吸入的低壓油氣介質(zhì)增壓排出,從而實(shí)現(xiàn)油氣介質(zhì)的增壓混輸。 (2)安全控制 機(jī)組采用PLC控制柜控制,配置相應(yīng)的人機(jī)界面、一次儀表和變送器等,具有對機(jī)組的運(yùn)行控制、遠(yuǎn)傳控制、監(jiān)測報(bào)警和停機(jī)等功能,實(shí)現(xiàn)機(jī)組的自動運(yùn)行和安全保護(hù)。 (3)遠(yuǎn)程監(jiān)控 特別設(shè)置“企業(yè)智能機(jī)器人 (電子人)”系統(tǒng),通過互聯(lián)網(wǎng)將設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)傳至電腦或手機(jī)上,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)試、遠(yuǎn)程監(jiān)控和遠(yuǎn)程故障處理。

性能特點(diǎn) 

(1)技術(shù)先進(jìn)性: 采用氣液增壓混輸泵,井口設(shè)施工藝流程簡單,設(shè)備配置少,輸送效率高;在氣液混輸領(lǐng)域,首創(chuàng)采用雙列立式單作用工作缸,優(yōu)先保證液相的吸入和壓出,運(yùn)行可靠性高,故障率低;采用液壓驅(qū)動工作缸活塞,沖程長、沖次少、運(yùn)行線速度低、易損件壽命長;采用增壓混輸泵,井口設(shè)施工藝流程簡單,設(shè)備配置少,有效減少設(shè)備故障率; 采用特種非金屬材料制蘑菇閥,可有效抗擊液擊,閥芯使用可靠性高、壽命長; 采用PLC控制+ “企業(yè)智能機(jī)器人 (電子人)”系統(tǒng),自動化程度高,控制系統(tǒng)先進(jìn)可靠,易于實(shí)現(xiàn)無人值守; 采用集成模塊化設(shè)計(jì),工作端橇和液壓動力端橇可合并成橇,也可分別成橇,任意方便組合,適用不同特殊工況。 

(2)安全可靠性:井口采用氣液增壓混輸泵,工藝流程簡單,設(shè)備配置少、故障率低; 自動化控制系統(tǒng),安全保護(hù)功能齊備,運(yùn)行安全性高; 采用液壓恒功率控制技術(shù),可隨負(fù)荷大小自動調(diào)節(jié)輸出流量,保證不超載運(yùn)行,可靠性高。

(3)廣適應(yīng)性:進(jìn)口、出口壓力范圍寬,適用各種復(fù)雜性工況能力強(qiáng);設(shè)備對氣液介質(zhì)混輸不敏感,具有較高的抗腐蝕性;集成模塊化設(shè)計(jì),現(xiàn)場安裝簡單,移動方便。

(4)節(jié)能環(huán)保:設(shè)備可隨時(shí)啟動,無需卸氣卸壓,有效減少了廢氣費(fèi)油水泄放; 采用液壓傳動替代機(jī)械傳動,實(shí)現(xiàn)了能量的高效率傳遞;液壓動力系統(tǒng)采用了恒功率變量泵的設(shè)計(jì),提高了功效。

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